nelle sale un film su una vettura iconica

Tyrrell P34 ikonik F1 dan sejarahnya dihidupkan kembali dalam sebuah film yang akan dipresentasikan pada 17 September di Alexandria.

Salah satu mobil F1 yang paling tetap di hati para penggemar tidak diragukan lagi adalah Tyrrell roda enam. Sebuah proyek yang cerdik dan luar biasa yang tidak memiliki keberuntungan yang diperlukan untuk menggabungkan keindahan dan keunikan desain dengan efektivitas dan kemampuan untuk menang terus menerus.

F1 (AdobeStock)F1 (AdobeStock)

Nah, untuk mengingat debut legendaris di trek yang terjadi pada tahun 1976, tim ChronoGP telah membuat sebuah film dokumenter, yang akan secara resmi disajikan pada 17 September pukul 21:30 di bioskop “Alessandrino” di Alessandria.

Untuk memungkinkan film ini, yang berdurasi lebih dari satu jam, diproduksi dengan menggunakan teknologi 3D CGI, adalah Fabiano Vandone, mantan pilot dan ahli teknis.

“Di hulu ada penelitian sejarah yang berlangsung hampir dua tahun, berkat itu dimungkinkan untuk mengagumi pertama-tama pemodelan 3D mobil. Selain gambar dan arsip film yang tak terhitung jumlahnya yang ditemukan di seluruh dunia”, komentarnya.

Permata nyata dari dokumen yang difilmkan, wawancara dengan orang yang melahirkan P34, atau Derek Gardner.

“Kami bahkan berhasil menghubungi orang-orang yang membalap untuk tim Inggris tahun itu seperti Jackie Stewart atau Jody Scheckter sendiri, yang memenangkan satu-satunya kesuksesan di kemudinya di Swedia di Anderstorp”, tambah kurator, lalu menggarisbawahi betapa rumitnya itu. potongan-potongan teka-teki bersama-sama. Upaya rekonstruksi dimungkinkan juga dengan kontribusi seorang kolektor.

“Realisasinya sangat teliti untuk sedikitnya. hasilnya adalah sebuah mobil yang akan membuat para ahli dan peminat memutar mata”, lanjutnya.

F1, Tyrrell P34: sedikit sejarah

Berkat aturan yang kurang ketat dari hari ini, pada tahun 1970-an para desainer dapat memanfaatkan solusi teknis yang berbatasan dengan perjudian.

Locandina Tyrrell P34 (Resmi ChronoGP)Locandina Tyrrell P34 (Resmi ChronoGP)

Dan dalam konteks gejolak inilah konsepsi mobil balap roda enam pertama dan satu-satunya menjadi matang. Taruhan seharga 34.000 pound (maka singkatannya) untuk Paman Ken. Salah satu yang pasti tidak suka menghabiskan. Tapi itu sama-sama menerima usulan penciptanya.

Pada grid awal pada tahun 1976 dan 1977, ia akan melakukan debutnya di sirkuit Spanyol Jarama. Pada kesempatan itu Patrick Depailler, di bawah pemandunya, berhasil lolos ketiga dan dalam balapan ia menunjukkan kecepatan yang baik hingga pada lap 26 kegagalan memaksanya untuk pensiun.

Mengingat kinerja keseluruhan yang memuaskan, tim Inggris memutuskan sejak saat itu untuk menurunkan dua dari mereka setiap akhir pekan balap. Di podium beberapa kali, ia mencapai puncaknya di Grand Prix Skandinavia di mana ia bahkan mencetak dua gol. Hal ini memungkinkan dia untuk menyelesaikan musim perdana di tempat ketiga di antara merek.

Tahun berikutnya Gardner akan mencoba membuat beberapa perubahan untuk mencoba membuatnya lebih solid. Diperkuat di bodi dan direvisi dari sudut pandang aerodinamis, bagaimanapun, itu tidak akan dapat mencapai tujuan yang telah ditetapkan tim Inggris untuk diri mereka sendiri.

Pada malam pemutaran film, mereka yang berpartisipasi akan dapat menikmati beberapa kejutan. Di luar para tamu terkenal yang hadir di aula, di depan pintu masuk teater akan ada Tyrrell P34 untuk menyambut mereka.

Bergabunglah dengan grup untuk berita F1, MotoGp, Mobil, sepeda motor, dan ramalan cuaca

Dapatkan artikel otomotif terbaik gratis setiap hari

Telegram – Grup dasar

Author: Sean Adams