Pengangkatan Rao ke kepemimpinan FIA telah menjadi pusat banyak kontroversi dari tim F1. Untuk pertama kalinya yang bersangkutan berbicara.
Masuknya Shaila-Ann Rao ke lantai atas Federasi Otomotif Internasional menyebabkan lebih banyak keributan daripada skandal olahraga. Menjadi orang yang paling dekat dengan Toto Wolff dalam beberapa tahun terakhir, bekerja berbicara, seluruh paddock telah mengklasifikasikan pilihan presiden Mohammed Ben Sulayem sebagai konflik kepentingan yang mencolok.
Bendera FIA (Foto Ansa)
Kepala tim Ferrari Mattia Binotto sendiri, yang ditanyai beberapa waktu lalu tentang masalah ini, mengaku: “Bagi kami, ini patut dikhawatirkan, bahkan jika dia adalah seorang profesional yang sangat baik dan dengan banyak pengalaman. Saya pikir terserah FBI untuk memastikan dia berperilaku adil. Saya memiliki kepercayaan diri, tetapi sebagai sebuah tim kami masih memiliki beberapa keraguan”.
Selanjutnya, tikungan teknis dengan penyesuaian regulasi yang terus-menerus untuk mengurangi masalah yang ditimbulkan oleh porpoising telah mengurangi pertanyaan tersebut. Akhir pekan lalu di Le Castellet, bagaimanapun, pengacara itu menghadirkan dirinya kepada media membela diri terhadap tuduhan kemungkinan pilih kasih kepada Mercedes.
FIA membela diri: penjelasan Rao
Oleh karena itu, karena dituduh terlalu dekat dengan Bintang untuk dapat mengekspresikan dirinya dengan cara ketiga seperti yang seharusnya dilakukan oleh badan pengawas, pengacara yang dibesarkan di London mencoba memberikan versinya sendiri tentang situasi tersebut, tepatnya di akhir pekan di mana desas-desus terhadap langkah-langkah peraturan terbaru untuk tahun 2023 yang, di atas kertas, akan membantu Silver Arrows pulih dari kebuntuan parsial kejuaraan saat ini karena desain W13 yang ekstrem.
“Sebelum bekerja untuk tim Jerman, saya adalah direktur urusan hukum Federasi. Dunia F1 seperti ini, Anda berpindah dari satu tim ke tugas lain”, ujarnya pada kesempatan presentasi Motorsport Games 2022 yang dijadwalkan 28-30 Oktober dengan melibatkan tujuh puluh negara. “Dia penuh dengan mantan tentang sesuatu. Pelindung seri Stefano Domenicali saat ini juga menjadi kepala tembok Cavallino untuk waktu yang lama. Bagaimanapun, saya tidak membiarkan diri saya berkecil hati oleh rumor tertentu. Saya terus dan terus melakukan apa yang selalu saya lakukan, yaitu bekerja”.
Delegasi asal Anglo-India kemudian mengirim kembali ke pengirim kritik yang diterima melalui media dari perwakilan beberapa tim terdaftar dan mengomentari celaan bos Red Bull Christian Horner yang menurutnya bahkan akan ada orkestrasi nyata di baliknya. sentuhan akhir pada aturan untuk membantu Mercedes, tidak mampu merevolusi sasis mobil karena pembatasan yang diberlakukan dan karena itu bersemangat untuk membantu menjaga ground clearance mobil tetap rendah dan tidak menyerah pada performa juga.
“Saat ini baru proposal yang belum final,” ujarnya. “Lagi pula kami bekerja untuk keselamatan pilot. Sepanjang waktu. Apa jadinya jika kita tidak turun tangan saat aspek ini dipertaruhkan?”, tutupnya dengan pertanyaan yang mengembalikan fokus pada masalah kesehatan para pelari, yang secara teoritis terancam oleh dampak terus-menerus ke belakang.
