Pada bulan September untuk putaran Kejuaraan Dunia Spanyol, Maria Herrera akan turun ke trek dengan kartu liar tetapi itu akan menjadi peristiwa yang benar-benar bersejarah.
Ketegangan sudah meningkat untuk dimulainya kembali Kejuaraan Dunia setelah liburan musim panas. Di MotoGP semua orang ingin memahami apakah kepemimpinan Fabio Quartararo benar-benar seimbang atau jika tidak ada harapan pemulihan untuk Pecco Bagnaia dan Aleix Espargar. Di Moto2 ada kisah Celestino Vietti, yang bertujuan untuk memenangkan gelar lain untuk Italia di kelas menengah. Di Moto3, di sisi lain, pembalap Spanyol mendominasi, dengan Dennis Foggia yang, setelah start yang memukau, mengalami serangkaian jatuh dan nol yang benar-benar luar biasa di klasemen yang praktis membuatnya absen. Singkatnya, banyak cerita mencari akhir yang bahagia dan para penggemar tidak sabar untuk hidup.
Maria Herrera (foto resmi)
Namun, ada juga antisipasi besar untuk GP Aragon, karena akan menjadi momen bersejarah bagi Kejuaraan Dunia. Faktanya, Tim Balap MTA, yang membalap di Moto3, akan menurunkan kru wanita pada balapan September, yang pertama dalam 73 tahun sejarah kejuaraan dunia.
Herrera membuat sejarah di Moto3
Sebuah peristiwa nyata untuk GP Spanyol, dimungkinkan berkat wildcard dari pebalap tuan rumah Maria Herrera, yang akan didukung oleh tim wanita. Semua ini sebagai langkah awal dalam kemitraan antara MTA dan Angeluss Women Sport Management, sebuah perusahaan yang CEO-nya adalah Aurora Angelucci dan bertujuan untuk meningkatkan kehadiran wanita di dunia sepeda motor.
“Kami sangat bersemangat untuk meluncurkan tim khusus wanita beberapa bulan setelah peluncuran Angeluss. Ini menunjukkan seberapa besar kami percaya dan seberapa banyak kami berinvestasi dalam proyek kami, ”kata CEO. “Kami bangga melakukannya dengan pembalap yang sangat berbakat seperti Maria Herrera, yang telah membalap di seluruh dunia dalam berbagai kategori: Moto3, Supersport, dan sekarang MotoE. Sebagai seorang petarung di lintasan dan sebagai pribadi yang positif, Maria adalah pebalap yang benar-benar mewakili kami”.
Faktanya, Herrera mewakili kekeraskepalaan dan keinginan untuk menonjolkan diri dalam olahraga hanya pria di mana, bagaimanapun, bahkan wanita berbakat dapat menguji diri mereka sendiri. Dan menang. Pembalap Iberia mulai balapan pada 2002 dengan sepeda mini, tetapi pada 2004 ia mulai berpartisipasi dalam berbagai kejuaraan minor Spanyol, hingga kejuaraan kecepatan Mediterania (CMV), memenangkannya pada 2011 pada usia 15 tahun. Pada tahun 2013 kartu liar pertama di Kejuaraan Dunia tiba, tepatnya di Grand Prix Aragon di mana dia sekarang ingin menulis cerita baru.
Tetapi pada tahun 2015 ia memasuki Kejuaraan Dunia secara permanen, membalap tiga musim di Moto3 dan memperoleh tempat kesebelas di Australia sebagai hasil terbaiknya di tahun pertama. Kemudian pengalaman di kejuaraan dunia Supersport, sebelum mendarat di MotoE, di mana dia balapan lagi tahun ini dan berada di urutan keenam belas secara keseluruhan setelah delapan dari dua belas balapan yang dijadwalkan.
Dia selalu mendefinisikan dirinya sebagai seorang pilot dan bukan seorang gadis, mencatat bahwa satu-satunya detail yang dapat terlihat berguna untuk perbedaan dengan rekan-rekan prianya, setelah dia mengenakan helm dan baju balap, bisa menjadi jejak rambut yang muncul. keluar dari helm. Di trek dia selalu ingin rekan-rekannya diakui karena rasa hormat dan bakatnya. Dan dengan inisiatif baru ini akan lebih banyak lagi.
