Ferrari keluar dengan patah tulang dari konfrontasi dengan Red Bull Racing. Mantan juara F1 itu berbicara tentang masalah tim Italia.
Ferrari sekali lagi melakukan kesalahan serius dalam perjalanan ke Belgia. Pembalap Spanyol, Carlos Sainz, harus puas berada di posisi ketiga dan melakukan yang terbaik, mengingat performa yang tidak serasi dengan RB18. Pemain kelahiran Madrid, yang memulai dari posisi terdepan, bertahan melawan Sergio Perez di bagian pertama Grand Prix, tetapi degradasi senyawa lunak sangat menentukan. Satu-satunya pembalap yang bisa menangani ban merah dengan cara terbaik adalah Max Verstappen.
Charles Leclerc Ferrari (Foto Ansa)
Hanya dalam 12 lap, juara dari Hasselt yang start dari posisi keempat belas memimpin klasemen. Pembalap Red Bull Racing itu menjaga kecepatannya, dari putaran pertama hingga terakhir balapan. RB18 tampak seperti mobil dari kategori lain. Upgrade ke bagian listrik dari mesin hibrida dari mobil sayap Austria memberikan sayap juara dunia. Bahkan Sergio Perez dipermalukan, menderita kesenjangan yang sangat besar. Meksiko mengakui bahwa kecepatan rekan satu timnya, benar-benar, tak tertandingi. Tim yang berbasis di Milton Keynes dengan demikian berangkat untuk melengserkan Mercedes, setelah delapan tahun dominasi Teutonik, sementara Max telah mendekati kesuksesan kedua berturut-turut, juga dianggap finis keenam Leclerc.
Pembalap Monegasque itu memberikan 100%, tetapi nasib buruk memengaruhinya di bagian pertama balapan. Terpaksa berhenti karena pelindung sobek Verstappen, terjepit di depan The Red, dia tergelincir ke belakang. Nomor 16 kehilangan semua posisi di awal, tetapi menghindari kemungkinan mundur karena rem terlalu panas. Setelah film sobek dari kaca helm Max dilepas, talenta Ferrari kembali ke posisi 5 besar. Di balapan terakhir, tim memanggilnya kembali ke pit untuk mencoba mengatur lap tercepat dalam balapan, menempatkan balapan beresiko tempat kelima dengan duel tak terduga dengan Alonso. Alih-alih mencetak poin, CL16 kehilangan mereka, karena penalti berikutnya karena melebihi batas kecepatan.
Kebenaran mentah Hakkinen tentang Ferrari
Banyak yang menyatakan pendapatnya tentang pilihan si Merah. Mereka lebih suka mengambil risiko pit stop, meskipun ada masalah sensor, daripada puas di tempat kelima. Sekarang satu poin kurang lebih dibutuhkan untuk mempertahankan posisi kedua. Kenyataannya adalah bahwa Ferrari benar-benar runtuh dibandingkan dengan paruh pertama musim ini. Leclerc telah pergi dari menaklukkan hattrick dan grand chelem, kecepatan gelar dunia, untuk satu langkah menjauh dari lini tengah dengan hanya satu podium di sembilan Grand Prix terakhir. Bahkan di Austria, di mana Charles menang, F1-75 memiliki masalah dengan pedal gas.
Masalah teknis, kesalahan strategis, kecelakaan pribadi para pembalap membatasi ambisi Ferrari. Setelah Paul Ricard, Mattia Binotto, kepala tim Ferrari, datang untuk menyatakan bahwa tidak ada alasan khusus untuk tidak memenangkan semua balapan tersisa di kalender. Alasan sah pertama untuk dipastikan gagal adalah Ferrari sendiri, tidak mampu sepenuhnya memahami potensi mobil yang sangat baik. Sekarang Leclerc terbiasa dengan penghinaan terus-menerus. Bahkan pada kesempatan balapan di Spa, Monegasque tidak didengarkan, menunjukkan bahwa dia tidak akan berhenti di pit jika itu terserah dia sendiri. Penolakan berkuasa di Maranello dan Binotto tampaknya hidup dalam gelembung, di mana tidak ada yang mengganggunya. Kesalahan disangkal dan pujian paradoks, di musim yang hanya akan menyisakan penyesalan besar. Mantan pria F1 hebat lainnya berbicara tentang Ferrari.
Mika Hakkinen, dua juara dunia bersama McLaren, menantang Ferrari yang hebat, dikapteni oleh orang-orang seperti Todt, Brawn dan oleh Presiden Montezemolo. Petenis Finlandia itu berhasil mengalahkan Michael Schumacher pada tahun 1998 dan 1999. Hanya sedikit yang tahu betul dinamika internal tim papan atas dan perjuangan berat untuk merebut mahkota dunia. Di Unibet, mantan pembalap itu berkata: “Mobil Red Bull tampaknya lebih cepat. Juga, Ferrari sepertinya tidak memiliki konsistensi dan kepercayaan diri, jadi meskipun saya berharap Leclerc menang lagi, saya tidak berpikir dia akan mampu menghentikan Verstappen untuk meningkatkan keunggulannya.”
Red Bull merobek Mercedes: ini adalah perang antara Horner dan Wolff. Kesenjangan di klasemen sekarang tampaknya tak terjembatani. Leclerc, setelah tempat keenam di Spa, mengumpulkan 186 poin, dilampaui juga oleh Sergio Perez di 191. Putra Jos naik menjadi 284 poin. Red Bull Racing, di klasemen konstruktor, memiliki selisih 118 poin atas Red, yang sudah berada di 475 poin, di depan Scuderia di 357. Kejuaraan dunia ditutup dengan lemparan ganda.
Bergabunglah dengan grup untuk berita F1, MotoGp, Mobil, sepeda motor, dan ramalan cuaca
Dapatkan artikel otomotif terbaik gratis setiap hari
Telegram – Grup dasar
