Para pencela Ferrari menemukan semakin banyak umpan balik, menyusul blunder yang luar biasa dari tim Italia. Kekecewaan para penggemar juga semakin meningkat.
Scuderia Italia terus dibanjiri kritik. Tim tidak berhasil menempatkan Verstappen dalam kesulitan bahkan di trek, di atas kertas, yang mendukung karakteristik F1 – 75. Meskipun kualifikasi super “Carli”, yang berakhir kurang dari sepersepuluh dari juara dunia, di ras tidak ada itu sejarah. Idola tuan rumah lepas landas dan, juga berkat sedikit keberuntungan, menemukan cara untuk memenangkan balapan kesepuluh musim ini.
Ferrari Sainz (Foto Ansa)
Bagi Verstappen itu adalah kemenangan ketiga puluh dalam kariernya. Berkat keberhasilan Zandvoort, putra seni Jos itu naik menjadi 310 poin, jelas, di depan Charles Leclerc dan Sergio Perez, keduanya dengan 201 poin. Dua pebalap Ferrari dan Red Bull Racing itu dikejar George Russell dengan mengendarai Mercedes, dengan raihan 188 poin. Aspek ini akan cukup untuk membuat tim Maranello panik. Sekarang, Cavallino harus melihat ke cermin dari kedatangan, di akhir musim, oleh duo Mercedes. Setelah arahan anti lumba-lumba, tim Teutonik membuat lompatan ke depan.
Penampilan Zandvoort menyoroti kemajuan W13 dalam hal kinerja. Lewis berada di belakang Leclerc, hanya karena kurangnya pit stop terakhir. Jika # 44 berhenti, seperti yang dilakukan Russell, The Reds akan memiliki keunggulan kurang dari 30. Di Monza, RB18 kemungkinan akan mendominasi. Kuil kecepatan akan meningkatkan karakteristik mobil Austria. Apalagi langkah yang diperlihatkan di Holland oleh Mercedes itu tak membuat Sainz dan Leclerc tidur nyenyak. Kesalahan strategis yang terus-menerus tidak menciptakan suasana santai. Moral para pebalap sedang lesu, juga karena kedua gelar juara dunia itu kokoh di tangan Red Bull Racing.
Ferrari, berapa banyak kritik terhadap Binotto
Setelah merusak balapan Sainz, dengan kesalahan melotot ganda, kepala tim meremehkan masalah ini. “Itu adalah kekacauan sederhana – dia melakukan debutnya di Sky Binotto – panggilan masuk ke tikungan terakhir dan mekanik tidak punya waktu untuk bersiap-siap dengan ban. Kami ingin bereaksi terhadap langkah Hamilton, itu benar untuk dilakukan, tetapi dengan panggilan yang datang terlambat. Ini adalah hal-hal yang terjadi dari mana Anda belajar ”. Slogannya selalu sama: tim muda yang belajar untuk tidak melakukan kesalahan yang jarang membuat tim kategori minor. Namun masalah bagi Sainz tidak berakhir dengan tertundanya perakitan bagian belakang kiri.
Setelah berkumpul kembali, pembalap Spanyol itu menerima penghinaan terakhir dengan pelepasan yang tidak aman. Menurut insinyur dari Lausanne, keputusan itu terlalu berat. Bahkan, #55 berada di urutan kedelapan. Banyak kritik menghujani Rossa, termasuk oleh pakar Sky Ralf Schumacher dan Nico Rosberg. Kedua mantan pebalap F1 tidak dapat memahami: “Bahkan tim Formula 2 atau Formula 3 melakukan pekerjaan yang lebih baik dengan strategi dan pit stop mereka daripada Ferrari. Itu tidak mungkin, ”kata mantan juara dunia Nico Rosberg kepada Sky. F1, Red Bull mundur dari batas anggaran: Ferrari tergeser.
“Bukan hanya pit stop yang salah: bannya hilang, pistolnya menghalangi dan dia dikeluarkan. Saya tidak bisa mengerti lagi Terlalu banyak kesalahan yang dibuat. Tidak ada konsekuensi, sepertinya tidak ada yang berubah di Italia ”, Ralf Schumacher bergemuruh. Faktanya, terlepas dari kesalahan di paruh pertama musim, tidak ada yang berubah di liburan musim panas. Terus menyembunyikan masalah di bawah karpet tidak akan membawa tim Italia jauh. F1 – 75 telah mengalami involusi yang mengkhawatirkan. Tim mencoba meminimalkan masalah di Spa, tetapi di trek Zandvoort, Ferrari seharusnya membuat perbedaan. Kecepatannya di bawah ekspektasi, degradasi terlihat dan, seolah itu tidak cukup, “kekacauan sederhana” membawa bintang berujung tiga itu lebih dekat ke klasemen. F1, Red Bull merobek Mercedes: ini adalah perang antara Horner dan Wolff.
Mattia Binotto mengirim kritik kembali ke pengirim. Menurut kepala tim, Ferrari sudah siap untuk Monza dan akhir musim, dengan target 2023. Seseorang harus mengundang John Elkann untuk mengguncang lingkungan yang statis. Pepatah tersebut bukanlah “tim yang kalah tidak bisa disentuh”, dan kini jelas bahwa Si Merah tidak akan bisa lagi menutup celah di klasemen. Kritik terhadap Scuderia memang tepat, tetapi manajemen puncak tidak berniat membuat perubahan apa pun pada staf.
