Jonathan Rea avverte i colleghi della MotoGP: ecco cosa devono evitare

Jonathan Rea mengomentari dimulainya balapan sprint di MotoGP dan memperingatkan rekan-rekannya tentang MotoGP.

Dorna, FIM dan Irta telah memutuskan untuk mengubah format MotoGP mulai tahun depan. Pengumuman resmi datang selama akhir pekan Red Bull Ring, rincian lebih lanjut tentang jadwal Grand Prix dari 2023 akan tiba dalam beberapa hari mendatang.Balapan sprint akan berlangsung pada hari Sabtu, segera setelah kualifikasi, sebelum balapan hari Minggu.

Jonathan Rea (foto LaPresse)Jonathan Rea (foto LaPresse)

Setengah dari jumlah lap dan skor yang ditetapkan, sebuah ide yang diturunkan dari Kejuaraan Dunia SBK yang telah diadopsi selama beberapa tahun. Juara dunia enam kali Jonathan Rea telah hidup melalui format lama dan baru, dan memperingatkan rekan-rekannya di kelas utama tentang dampak fisik dan mental yang akan dibawa oleh balapan sprint. “Saya suka balapan sprint, tapi itu menyebabkan sakit kepala bagi tim,” jelas juara Kawasaki dari Irlandia Utara itu.

Jonathan Rea dan balapan sprint

Pendekatan ke GP akan berubah untuk pembalap dan tim, yang harus lebih baik dosis ban, segera menemukan pengaturan yang baik dari latihan bebas Jumat dan seterusnya. “Butuh pengalaman untuk membiasakannya. Kami memiliki dua balapan panjang dan balapan sprint, dari sudut pandang fisik itu sangat menuntut – Jonathan Rea menunjukkan kepada Speedweek.com -. Semua pebalap dalam kondisi bagus, tetapi juga menuntut mental”. Tidak hanya dari segi fisik, tapi para pebalap MotoGP mengeluhkan gaji yang diperbarui ke format baru.

Faktanya, jumlah balapan berlipat ganda, tetapi Rea sudah tahu bagaimana tim dan konstruktor akan menyelesaikannya, menghitung di tangan: “Anda harus mendapatkan bonus untuk kemenangan. Kita berbicara tentang setengah balapan ekstra. Misalnya, mereka mendapatkan lebih dari $ 100.000 untuk satu kemenangan, jadi kita berbicara tentang $ 50.000 jika seseorang memenangkan perlombaan sprint ”.

Masalah sebenarnya akan segera bekerja dengan kapasitas penuh dari sesi latihan bebas pertama, ketika kami perlu mengatur pengaturan yang baik, untuk menghindari terputus dari balapan sprint pada hari Sabtu. “Jika Anda menemukan kecepatan yang baik pada hari Jumat, maka semuanya baik-baik saja. Tetapi banyak tim yang mengerjakan set-up sampai pemanasan hari Minggu. Sekarang hari Sabtu mereka harus melakukan balapan nyata, setengah jarak, setengah poin dan setengah bonus”, pungkas Jonathan Rea.

Bergabunglah dengan grup untuk berita F1, MotoGp, Mobil, sepeda motor, dan ramalan cuaca

Dapatkan artikel otomotif terbaik gratis setiap hari

Telegram – Grup dasar

Author: Sean Adams