Apa yang akan dilakukan Schumacher pada 2023? Banyak insiden telah menempatkan posisinya dalam keseimbangan, tetapi bos Haas meyakinkannya.
Namun, pada debutnya di Circus pada tahun 2020, Mick Schumacher mengumpulkan poin nol, dibedakan oleh kecenderungan tertentu untuk melakukan kesalahan dan kecelakaan yang mahal. Uang yang dibayarkan dengan kecepatan penuh oleh Haas untuk membayar perbaikan yang berjumlah lebih dari empat juta euro. Tentu saja bukan yang terbaik untuk tim dengan sumber daya terbatas.
Mick Schumacher (foto Ansa)
Kemudian, bagaimanapun, pelindung Gene dan bos Steiner menutup mata atau dua menyadari kurangnya pengalaman putra seni dan kurangnya daya saing kursi tunggal, berhenti dalam pengembangan tahun sebelumnya.
Setelah kejuaraan kemungkinan penebusan diluncurkan, perang di Ukraina menggerakkan pikiran, dengan perceraian dari Nikita Mazepin, tetapi terutama dari sponsornya Uralkali yang membawa rubel tabungan untuk tim. Sebuah kejadian tak terduga yang tentu saja tidak membantu dalam hal ketenangan. Dan di sini di siap melalui Schumi Jr. itu jatuh kembali. Chain error, head-spinning damage dan pretastings di bawah ekspektasi dan bahkan tidak konsisten dibandingkan dengan Kevin Magnussen, yang kembali ke tim setelah dua belas bulan balapan di Amerika.
Schumacher: besok belum ditulis
Tak perlu dikatakan bahwa dalam situasi yang sudah rumit, mesin yang dia hancurkan tidak membantu menciptakan citranya sebagai pengemudi yang sangat diperlukan dan berbakat. Tapi tiba-tiba seseorang memutuskan bahwa sejarah harus berubah untuk Jerman dan hasil pertama tiba di Inggris.
Dari sana, meskipun dengan beberapa kekurangan dan penurunan, pemain berusia 23 tahun itu membalikkan tren, secara paradoks menimbulkan keraguan dan pertanyaan.
Apakah itu benar-benar berkembang, tidak terkunci dan dapatkah itu diandalkan untuk Piala Dunia mendatang? Dengan kata-kata singkat. Apakah itu menjadi aset untuk diinvestasikan atau apakah pertunjukan tertentu merupakan keturunan dari kebetulan?
Untuk saat ini jawabannya tidak ada. Bagaimanapun, setidaknya menurut pernyataan baru-baru ini dari Gunther yang baik, line-up 2023 tidak akan ditentukan oleh Ferrari yang, selain menyediakan mesin, memiliki Mick di bawah kontrak sebagai junior. Artinya, jika pemilik grup menganggap pantas untuk meninggalkan layanannya, dia dapat melakukannya tanpa meminta izin siapa pun.
Dan penunjukan pertama untuk mulai memeriksa opsi adalah Monza. “Kami tidak pernah memilih formasi sebelum musim panas”, kata manajer dinding bergaris bintang kepada RTL. “Jadi kita juga tidak akan melakukannya kali ini. Segera saya akan berbicara dengan Haas, sementara tidak akan ada perbandingan dengan Cavallino”.
Meskipun putra Michael adalah anggota Akademi Pengemudi Maranello, kata terakhir tentang masa depannya akan terletak secara eksklusif dengan majikannya saat ini. “Saya tidak tahu kesepakatan apa yang ada antara tim Italia dan pebalap kami,” katanya, mengalihkan pandangan ke arah sebaliknya. “Jika dia memutuskan untuk pergi ke tempat lain, kami tidak akan bisa menghentikannya”, komentarnya.
Dan di tempat lain bisa diwakili oleh kursi Alpine yang dikosongkan oleh Fernando Alonso. Setelah berita palsu Oscar Piastri, roda kemudi yang kosong tetap ada di Enstone.
