Red Bull sekarang tidak perlu khawatir tentang Kejuaraan Dunia, mereka tidak mengakuinya tetapi menjelaskannya, Helmut Marko yang sama.
Penasihat Red Bull untuk departemen Formula 1, Helmut Marko, mengambil posisi di tengah kejuaraan. Mendengarkan pernyataannya sebelumnya, pada titik ini di Kejuaraan Dunia, dan karena itu pada pemberhentian panjang, Max Verstappen seharusnya memiliki keunggulan 50 poin atas runner-up, dan sebaliknya pria Belanda itu melampaui harapan. Angka tersebut justru memberi alasan bagi angkatan ’97 yang memiliki poin 80 lebih.
Helmut Marko (Ansa Foto)
Bagi yang belum tahu, tim Austria membawa pulang sejarah pertama kalinya di Hungaria, berkat comeback super dari pembalap asli Hasselt, yang menempatkan dua Mercedes di belakangnya, dengan Hamilton dan Russell. Dan Ferrari? Sainz finis lebih tinggi dari Leclerc, keempat, sedangkan Monegasque finis keenam. Dan juga merah menjadi alasan untuk refleksi Marko, mengingat sekarang Leclerc bersaing untuk Kejuaraan Dunia dengan Max.
Helmut Marko mengatakan mengapa dia tidak peduli tahun ini
Jelas, di Red Bull, sekarang tidak ada yang mau santai, juga karena bagaimanapun juga, mobil yang disediakan untuk Verstappen dan Perez tidak memberikan banyak keamanan, setidaknya di Kualifikasi. Masalah bagi tim lain adalah kedua pebalap, terutama sang juara dunia, membuat sedikit kesalahan di trek dan bukan itu saja. Satu-satunya tempat duduk tunggal yang benar-benar mampu membuat para pembalap banteng khawatir adalah Ferrari, tetapi jika kesalahan terus datang dari pit, masa depan tidak akan cerah.
Ferrari telah menerima kritik dari semua pihak, bahkan dari Ralf Schumacher, saudara dari Michael yang hebat. Faktanya, bukan kebetulan bahwa bahkan penasihat tim minuman energi sendiri menjelaskan mengapa timnya sekarang tidak terlalu khawatir tentang klasifikasi Konstruktor dan juga tentang klasifikasi Pembalap: “Karena mereka melakukan hampir semua hal yang salah“. Dengan referensi, tentu saja, ke Ferrari. Dan jika lawan mengatakannya sejak awal, perubahan tampaknya sangat dibutuhkan.
Dengan demikian, mantan pembalap itu melanjutkan dalam pernyataan minggu ini yang dirilis di OE24: “Di Budapest, misalnya, mereka tidak meletakkan ban di jendela yang tepat dan mereka juga memilih strategi pit stop yang salah“. Tapi kemudian, dia memperingatkan: “Kami masih memiliki sembilan balapan untuk dijalankan. Itu berarti 225 poin lagi untuk sembilan kemungkinan kemenangan, ditambah sprint race dan poin untuk semua lap tercepat. Tidak, kami tidak bisa berlama-lama berpuas diri”.
