Untuk grand prix berikutnya, Alfa Romeo telah mengumumkan berita besar datang ke Ferrari, yang seharusnya memecahkan masalah besar.
Dalam kejuaraan F1 yang begitu ketat, pertarungan antara Red Bull dan Ferrari juga dimainkan di sisi pembaruan. Rumah Anglo-Austria telah membawa paket aerodinamis hebat terbaru ke Silverstone, sementara Merah siap, menurut beberapa rumor, untuk menunjukkan beberapa hal baru untuk GP Prancis. Ada desakan berita mengenai bagian bawah mobil, tetapi juga sayap belakang baru. Meskipun, sejujurnya, pembaruan juga diharapkan terkait dengan sayap depan, mengingat dalam beberapa jam terakhir gambar teknisi terkenal Giorgio Piola telah muncul di internet yang telah menemukan hidung Ferrari sepenuhnya dalam karbon dan tanpa sayap. , tanda bahwa sesuatu sedang terjadi di Maranello.
Ferrari (Adobe Stock)
Namun kenyataannya, Ferrari juga fokus pada sektor lain, khususnya terkait unit tenaga. Dan kali ini, alih-alih mengujinya langsung di F1-75, tampaknya Mattia Binotto memilih jalur tim satelit. Di Austria, meski tidak dikonfirmasi, Haas sebenarnya telah melakukan beberapa inovasi terkait suku cadang hybrid, dengan dua mobil tim Amerika yang tampaknya diuntungkan dari segi hasil (walaupun keandalannya masih harus disempurnakan, lihat mesinnya masalah.oleh Magnussen). Tapi itu tidak berakhir di sini: karena sebenarnya akan ada berita lain di Paul Ricard, tetapi untuk Alfa Romeo.
Alfa Romeo, Ferrari membawa berita menarik
Menunggu untuk memahami masa depannya di F1, tim Swiss yang membawa warna merek Milan ke trek bekerja keras untuk meningkatkan efisiensi mobilnya, yang telah memulai kejuaraan dengan prospek sepuluh besar yang konstan tetapi akhirnya berjuang dan tidak sedikit, mengingat persaingan di tengah grup pasti sangat sengit.
Dan di Prancis akan ada sesuatu yang baru untuk Alfa: kopling berbeda yang dibawa oleh Ferrari, yang seharusnya menyelesaikan banyak masalah. Baik Valtteri Bottas dan rekan setimnya Guanyu Zhou memiliki momen musim ini terkait dengan hal ini. Secara khusus, pembalap Finlandia itu menyoroti masalah untuk pertama kalinya dalam tes pra-musim, mengungkapkan pada saat itu bahwa “50% dari awal yang kami miliki dalam latihan bebas dan pengujian sangat buruk”. Masalah berlanjut sepanjang paruh pertama musim dengan Alfa Romeo sekarang siap menggunakan kopling revisi Ferrari dengan harapan akan menyelesaikan masalahnya.
“Kami akan mencobanya dalam latihan bebas untuk pertama kalinya, tetapi itu adalah sesuatu yang telah dikerjakan Ferrari selama beberapa waktu,” kata Bottas kepada The Race. Dan sekarang kami akhirnya memiliki beberapa bagian kopling baru yang seharusnya mencegah goyangan. Itu adalah kompromi yang bagus. Kami cenderung kehilangan posisi rata-rata di awal dan ini tidak bagus karena grup di tengah sangat ramai sehingga begitu Anda berada di belakang, Anda akan terjebak selama sekitar 20 lap dan ini tidak membuat hidup Anda lebih mudah”.
“Di trek dengan cengkeraman lebih, itu tidak menjadi masalah karena kami bisa melaju sedikit lebih dalam dengan kopling dan goyangan lebih sedikit,” lanjut pembalap Finlandia itu. Selain itu, di awal tahun kami juga mengalami masalah dari segi hardware. Jadi, kami harus bekerja sedikit. Tapi sekarang kami membaik”.
Kopling bukan satu-satunya masalah keandalan Alfa Romeo: tim juga menghadapi masalah mesin yang sama yang membuat Ferrari kehilangan poin penting di kejuaraan. Bottas, bagaimanapun, tidak menyalahkan The Red: “Kami tentu saja membuat kemajuan. Saya pikir kami jauh lebih baik daripada kami di awal musim. Kami belum memiliki kepercayaan diri 100% karena kami memiliki banyak masalah, tetapi kami melakukan semua yang kami bisa dengan sumber daya yang kami miliki. Dan kemudian, kami bekerja sangat erat sebagai tim seperti Ferrari, karena ada juga masalah yang tidak terkait dengan Sauber seperti itu”.
