Crossover Fiat bisa jadi untuk Anda, berkat promosi baru yang menarik. Kami mengungkapkan pro dan kontra dari mobil yang diproduksi sejak 2014.
Fiat pada tahun 2014 memutuskan untuk memperluas jangkauan 500 dengan peluncuran 500X. Mengingat keberhasilan 500 dan 550L, ide mobil di suatu tempat antara crossover dan SUV disambut. SUV Turin, yang diproduksi di Melfi di Basilicata, telah ditetapkan sebagai salah satu produk paling strategis dari grup tersebut. Mulai 16 Januari 2021, FCA telah bergabung dengan PSA untuk menjadi kekuatan terbesar keempat di dunia di cabang Otomotif. Era Stellantis baru lahir dengan keinginan untuk membangun dirinya secara internasional, juga berfokus pada hybrid dan listrik.
Logo Fiat (Adobe Stock)
Tanpa berbelit-belit, Fiat mendapati dirinya jauh di belakang merek lain dalam hal kemajuan hijau. Transisi listrik tiba-tiba membuat pelanggan bertanya-tanya tentang membeli mobil hanya dengan mesin pembakaran. Kenaikan harga bensin dan solar yang mengesankan, kemudian, telah menimbulkan lebih banyak keraguan untuk masa depan. Hibrida sudah mulai meyakinkan, bahkan lebih dari mobil listrik penuh. Model hybrid 500X termasuk yang paling populer. Sejak debutnya, mobil ini dibuat dalam dua varian, yang berbeda secara estetika untuk bumper: penggerak roda depan yang lebih road-going yang disebut City, kemudian Urban Look dengan model tahun 2018, dan Cross off-road, didefinisikan ulang dari 2018. dengan penggerak semua roda.
Tinggal perbedaan ketinggian yang jelas, dengan off-road pun lebih panjang, serta lebih tinggi. Fiat mulai fokus pada mobil yang sangat dicari dan fungsional. Penyatuan dengan PSA telah memberikan dorongan baru. Tujuan dari Stellantis Group adalah untuk masuk 3 besar dunia, menyingkirkan raksasa seperti Toyota, Volkswagen dan aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi dari podium. Untuk melakukan ini, mereka harus membidik penyebaran besar-besaran mobil listrik dan hibrida. Stellantis memiliki total omset 180 miliar dan 400.000 karyawan di seluruh dunia. Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Peugeot, Opel, dan banyak merek lain mengubah kulit mereka, untuk mendukung pertumbuhan eksponensial mobil dengan baterai di dalamnya. Tonton video Fiat 126 yang sangat spesial ini: lihat apa yang mereka lakukan pada mesinnya.
Daftar Fiat, mengikuti pernyataan terbaru oleh CEO Olivier Francois, akan memiliki mobil di segmen A, B dan C. Model hibrida dan listrik lainnya akan tiba di masa depan. Orang Italia, di saat kesulitan ekonomi yang ekstrem, sedang menunggu kesempatan yang tepat untuk berganti mobil. Dengan biaya hidup yang terus meningkat, tidak ada yang mampu untuk berani membeli mobil baru dan kehabisan uang. Insentif lingkungan dapat memainkan peran mendasar, tetapi itu tidak cukup. CEO merek Piedmont, Olivier Francois, menekankan bahwa jajarannya tidak akan menghadirkan lebih dari lima model di masa depan. Hibrida tentu akan menjadi bahan pokok.
Pro dan kontra Fiat 500X Hybrid
500X adalah mobil serbaguna dan fungsional, cocok untuk keluarga. Mobil ini memiliki 6 airbag, depan, tirai dan samping, dan kontrol stabilitas elektronik. Fiat telah memberikan banyak penekanan pada keselamatan, menyediakan kendaraan dengan Lane Assist dan Blind Spot Assist. Juga hadir adalah perangkat anti-tabrakan City Brake Control, kamera belakang dan, atas permintaan, cruise control adaptif juga tersedia. 500X juga menerima penghargaan EuroNCAP “Advanced” untuk keselamatan. Ini adalah mobil yang sangat modern dan dilengkapi dengan baik. Lihatlah Fiat Tipo oleh Nigel Mansell ini: harga lelangnya benar-benar gila.
Mesin 130 HP Fiat 1.5 Hybrid 48V adalah permata yang baru saja diperkenalkan. Fiat telah merencanakan promosi yang sangat bagus di bulan Juli, dengan pinjaman Kontribusi Harga Bank FCA. Sama seperti semua mobil hibrida Fiat lainnya, terlepas dari kontribusi negara, diskon awal 3.000 euro dijamin, dianggap sebagai penilaian minimum untuk setiap kendaraan bekas. Tentu saja diperlukan untuk menukar atau memo mobil yang dimiliki selama 12 bulan. Dengan demikian, penilaian maksimal kendaraan bekas mengamortisasi harga akhir 500X dan ini adalah pro yang sensasional jika Anda telah memiliki mobil selama lebih dari setahun. Untuk Klub, harga awal € 29.400 turun menjadi € 26.400, atau € 24.500 dengan pinjaman. Dalam hal ini, angsuran terakhir berjumlah € 14.230,48, dengan batas 60.000 km dan € 0,05 untuk setiap kilometer tambahan yang ditempuh, jika kembali setelah 4 tahun. Untuk lebih memahami penawaran tersebut, kami memberikan contoh pembiayaan kepada Anda.
Contoh pinjaman Bank FCA: Uang muka € 4,150 – durasi 49 bulan, cicilan bulanan 48 € 249,00 (termasuk biaya pengumpulan SEPA € 3,50 / cicilan). Sisa Angsuran Akhir sama dengan Nilai Jaminan Masa Depan € 14,230,48. Jumlah total kredit € 20.959,83 (termasuk biaya awal € 325, bea materai € 16. Identik dengan € 235, kebijakan ban € 33,83). Biaya untuk mengirim laporan kertas berkala: 3 € / tahun. Bunga € 5.054,65. Jumlah Total Jatuh Tempo (tidak termasuk uang muka) € 26,194.48. TAN tetap 6,99% – APR 8,54%. Hanya dalam kasus pengembalian kendaraan pada tenggat waktu yang disepakati dalam kontrak, biaya melebihi € 0,05 / km akan dikenakan jika kendaraan telah melebihi jarak tempuh maksimum 60.000 km. Hibrida ringan 500X ditawarkan dengan pinjaman empat tahun dengan cicilan bulanan 249 euro, jumlah yang sudah termasuk biaya pengumpulan. Sebaliknya, kemajuan nol tidak dipertimbangkan dan insentif lingkungan negara tidak dipertimbangkan.
