Fans Ferrari mengharapkan sebuah Ferrari dalam perebutan gelar juara hingga putaran terakhir kejuaraan dunia. Leclerc telah merosot ke 63 poin di belakang Verstappen.
Verstappen tidak akan mempercayai matanya ketika dia merasionalisasi bahwa dia telah mendapatkan 25 poin lagi atas Leclerc. Pembalap Red Bull Racing itu menunjukkan kecepatan yang luar biasa, terutama berkat DRS, tetap terpaku pada knalpot Ferrari di fase pertama balapan. Charles membela dirinya dengan cara yang luar biasa, menunjukkan perasaan yang hebat juga di Prancis. Setelah kemenangan di Austria, musim ketiga, Leclerc telah menampilkan dirinya kepada Paul Ricard dengan semangat seribu. Ia ingin sekali melanjutkan catatan positif bagi Scuderia di depan publik Prancis.
Charles Leclerc (Foto Ansa)
Fans sangat menantikan kemenangan kedua berturut-turut, tetapi bagi pemain berusia 24 tahun itu merupakan pukulan berat. Verstappen mengantisipasi langkah para ahli strategi Ferrari, berhenti untuk mengganti ban. Pilihan tersebut tentu membuat Pangeran Monako memberikan segalanya dalam upaya untuk tetap dekat dengan posisi pertama. Tapi tepat ketika tim menyuruh CL16 untuk menjaga ban, Monegasque kehilangan kendali atas mobil sayapnya dan berputar untuk menyelesaikan balapannya melawan rintangan. Dia mencoba untuk mundur, tetapi F1-75 terjebak di dinding ban.
Sebuah nol yang sangat berat, lagi-lagi musimnya, yang pertama karena kesalahan mengemudinya. Pada dua kesempatan lainnya, mesin F1-75 yang menyerah. Leclerc tidak pernah putus asa dan selalu mengatakan kepada wartawan bahwa dia akan terus mendorong dan mencapai yang maksimal, mengincar gelar juara dunia. Charles memiliki karakter yang mulia dan spontan, orang yang tepat pada intinya yang selalu berusaha untuk bertanggung jawab. Lingkungan sirkus terdiri dari orang-orang yang tentunya memiliki lebih banyak pengalaman dan strategi dalam banyak hal. Apakah unit daya Ferrari yang terbaik? Tanggapan keras dari para pesaing datang.
Max Verstappen memiliki karakter yang sangat berbeda dengan Charles. Di klasemen ia sudah mencapai 233 poin, Charles Leclerc tetap diam di 170 poin, setelah pensiun di Prancis, dan Sergio Perez masih di urutan ketiga dengan 163. Carlos Sainz, di sisi lain, setelah tempat kelima Paul Ricard, terancam oleh para pembalap Mercedes. George Russell dan Lewis Hamilton, keduanya naik podium di Prancis, memperpendek jarak, memimpin di depan pembalap Spanyol itu. Kesenjangan dalam konstruktor telah menjadi besar. Di peringkat tim, Red Bull Racing berada di 396 poin, di depan Scuderia di 314. Mercedes di 270, -44 poin di belakang Ferrari.
Sulaman untuk Charles Leclerc
Pembalap Monegasque itu membuat kesalahan yang paling bijaksana dalam karirnya, tetapi jika dia kehilangan kejuaraan dunia, itu bukan kesalahan tunggal Imola dan Paul Ricard. Paket keseluruhan, pengemudi-tim-mobil, sejauh ini belum mencapai kesempurnaan lawan. Leclerc sangat keras pada dirinya sendiri di akhir GP Prancis dan menyatakan, dengan tegas bahwa, jika dia kehilangan kejuaraan dunia, dengan 32 poin dia akan tahu siapa yang harus disalahkan. Kenyataannya, Leclerc mendapati dirinya dalam kondisi dari dalam atau luar, karena kesalahan tim yang tak terhitung jumlahnya. Ferrari juga palsu di jendela bidik Mercedes.
Pemuda itu selalu memberikan yang terbaik, berusaha menutupi kesalahan makroskopis Scuderia. Seorang pemain tim sejati yang melindungi semua orang, tetapi di dunia visi dia mengarahkan jarinya ke Binotto. Adegan-adegan mengerikan yang menyiratkan suasana selalu tegang. Charles adalah satu-satunya yang selalu bertujuan untuk tujuan dunia yang ambisius, dan ini adalah cara terbaik untuk dicintai oleh para penggemar. Leclerc dicintai dan dimanjakan dan semuanya dimaafkan. Insinyur legendaris Forghieri yang mengungkapkan gagasan yang jelas tentang Leclerc tidak memiliki pendapat yang sama. Dalam sebuah wawancara dengan Libero, mantan direktur teknis Scuderia Ferrari dari tahun 1962 hingga 1971 dan dari tahun 1973 hingga 1984 menyatakan bahwa Leclerc belum siap bertarung untuk kejuaraan.
Pilot masih belum dewasa dan tidak mampu melakukan tugas yang berat. Tentu, retret di Spanyol dan Azerbaijan tidak membantu, tetapi di bawah tekanan, #16 membuat kesalahan yang sulit dibayangkan. Namun, ketika Anda dipaksa untuk memberikan segalanya dan mengejar, lebih mudah untuk membuat kesalahan. Menurut Mauro Forghieri masih butuh waktu. “Leclerc cepat tapi dia harus berkembang. Kesalahan yang terus dia lakukan setelah lima tahun di Formula 1 menunjukkan bahwa, hari ini, dia belum siap untuk kejuaraan ”, kata insinyur Italia itu pada edisi Libero hari ini.
Di bawah kepemimpinannya, Scuderia di Maranello meraih 7 gelar konstruktor. Modenese menjelaskan bahwa juara Austria, Niki Lauda, membutuhkan satu musim untuk membuat perbedaan di pucuk pimpinan The Red. “Leclerc harus dibantu di pit, lebih baik disarankan. Ketika Niki Lauda tiba di Ferrari pada tahun 1974, dia bagus tapi tidak terlalu bagus. Kami menyempurnakannya dan tahun berikutnya memenangkan kejuaraan dunia. Fans Ferrari harus menerima kenyataan: Verstappen masih pantas menyandang gelar, yang lebih dingin dan lebih komplet sebagai pembalap”, jelas Forghieri. Saat ini Max telah mencapai tingkat kesempurnaan yang sulit dicapai. Pembalap Belanda itu berkeringat gelar tahun lalu, melengserkan juara dunia tujuh kali seperti Lewis Hamilton. Wajar jika dia berada di titik yang berbeda dalam karirnya, hampir menegaskan kembali dirinya sebagai juara di mobil yang sangat berbeda dibandingkan tahun lalu. Leclerc akan belajar dengan cepat dan, dengan susah payah, melupakan panggung Prancis.
Artikel Ferrari, Forghieri merobek Leclerc: kata-kata mengerikan untuk penggemar berasal dari Chepoker.it.
