è guerra tra Horner e Wolff

Setelah delapan tahun berturut-turut meraih kemenangan di klasemen konstruktor, Mercedes milik Wolff akan menyerahkan tongkat estafet kepada Red Bull Racing. TP Horner bersukacita.

F1 adalah pertarungan yang dilarang. Tantangan tidak hanya terjadi di trek di antara pengendara risiko, tetapi juga di belakang mikrofon. Tim-tim papan atas dicerminkan oleh para pemain top mereka. Ferrari saat ini sepenuhnya koresponden dalam penolakan masalah Binotto dan ketidakmampuan beberapa anggota yang tampaknya tidak sesuai dengan peran mereka. Mercedes, setelah delapan tahun berturut-turut mendominasi, membuat proyek 2022 salah, harus puas dengan tempat ketiga di konstruktor untuk saat ini.

Horner Red Bull Wolff Mercedes (Ansa Foto)Horner Red Bull Wolff Mercedes (Ansa Foto)

Red Bull Racing mengukuhkan dirinya sebagai tim papan atas. Tahun lalu mereka nyaris meraih gelar, berjuang hingga putaran terakhir kejuaraan dunia 2021 melawan Mercedes. Tahun ini banyak yang mengharapkan pengulangan antara Verstappen dan Hamilton, namun RB18 begitu kuat sehingga mencetak 10 kemenangan dalam 14 putaran. Max Verstappen memenangkan sembilan kemenangan, sementara Perez hanya memenangkan Grand Prix Monaco. Di Ferrari ada tiga kemenangan untuk Leclerc, sementara Sainz menghilangkan tabu pribadinya di F1, menang di Silverstone. Mercedes, di sisi lain, tetap tidak berhasil. Hamilton finis kedua pada dua kesempatan tetapi tidak pernah berjuang untuk menang.

Lewis saat ini berada di urutan keenam di belakang semua pembalap tim teratas utama. Bahkan rekan setimnya yang masih muda, George Russell, mengunggulinya dengan 24 poin. Pembalap Mercedes Inggris tidak memiliki mobil yang sesuai dengan bakat mereka sebagai mahar. W13 ternyata menjadi kursi tunggal dengan lebih banyak cacat daripada kualitas, terganggu oleh lumba-lumba. Bahkan arahan anti-lumba-lumba tidak membantu tim Teutonik keluar dari krisis yang dalam. Kesenjangan dari Ferrari adalah 41 poin, tetapi F1-75 pada dasarnya adalah proyek kemenangan. Jika Leclerc memiliki tim yang sempurna di belakangnya, seperti RB saat ini dan Mercedes tahun-tahun sebelumnya, dia akan memenangkan setidaknya dua kali lebih banyak balapan.

Red Bull vs Mercedes, ruang untuk sarkasme

Di Belgia, RB18 Max Verstappen tampak dari planet lain. Putra seni Jos pulih dari posisi keempat belas hanya dalam 12 lap. Dia memimpin setelah pit stop awal Sainz dan menyalip rekan setimnya. Mungkin Verstappen akan memenangkan GP, ​​bahkan mulai dari Liège. Keunggulan Red Bull Racing atas tim lain sangat luar biasa. Mobil orang Belanda itu melaju jauh lebih cepat daripada yang lain di lintasan. Sejak kualifikasi, keunggulan teknis sang juara dunia terlihat jelas, bahkan terhadap rekan setimnya di Meksiko. Sainz belum bisa berbuat banyak: satu fakta menarik perhatiannya.

Pembalap Red Bull Racing itu menjaga kecepatannya, dari lap pertama hingga lap terakhir. Semua pengemudi lain menderita dengan degradasi senyawa yang nyata. Max mengatur ban merah dengan sangat baik di stint pertama, hanya untuk benar-benar tak tertembus di medium. Banyak yang mengatakan bahwa arahan teknis anti-porpoising mungkin telah memfasilitasi tim Austria, sementara Ferrari dan Mercedes belum mengambil arah yang benar. Wolff mengatakan mereka harus menganalisis bagaimana RB telah berkembang begitu banyak. Mobil Austria secara ajaib beradaptasi dengan karakteristik trek Belgia dan Max membuat perbedaan. Kebaruan bagian listrik dari mesin hibrida RB18 melakukan sisanya. Inilah perbedaan antara si Merah dan mobil yang lahir dari kejeniusan Adrian Newey.

“Pada pandangan pertama, saya mungkin harus berterima kasih kepada Toto – Horner memprovokasi mikrofon Marca – kami memiliki mesin yang sangat efisien. Kami menemukan set-up yang bagus dan Max dalam kondisi yang fenomenal sejak lap pertama”. Sekarang sang juara memiliki kejuaraan dunia kedua berturut-turut di tangan. Tahun lalu dia harus menderita, hanya untuk menang dengan berani di lap terakhir Grand Prix terakhir musim ini. Pada 2022 ada risiko parade, dengan kejuaraan dunia yang sudah ditutup dengan double row. Efisiensi mobil telah mencapai tingkat yang tak terbayangkan dibandingkan dengan bagian pertama kejuaraan. Perasaan Max dengan mobil bersayap itu maksimal. Keunggulan semacam ini belum pernah terlihat selama beberapa tahun di trek. “Kecepatan yang kami miliki dengan Max dan Checo sudah cukup baginya untuk menyalip Carlos dan membawa pulang salah satu penampilan paling dominan yang kami miliki sebagai sebuah tim sejak 2010 atau 2013,” Horner menyimpulkan. Akankah Mercedes menanggapi provokasi tersebut?

Bergabunglah dengan grup untuk berita F1, MotoGp, Mobil, sepeda motor, dan ramalan cuaca

Dapatkan artikel otomotif terbaik gratis setiap hari

Telegram – Grup dasar

Author: Sean Adams