RM Sotheby’s melelang model legendaris dari Aston Martin, salah satu model yang mengubah sejarah merek tersebut.
Jika ada merek yang dalam beberapa tahun terakhir mengalami masa muda kedua, itu adalah merek Aston Martin, salah satu produsen mobil yang berumur paling panjang yang terkait dengan produksi sport dan mewah. Lahir pada tahun 1913 berkat intuisi mekanik Robert Bamford dan pengemudi Lionel Martin, awalnya bernama Bamford & Martin dan merupakan dealer untuk penjualan mobil yang diproduksi oleh Singer. Pada tahun 1914 kedua mitra membangun prototipe balap mereka sendiri, mengadaptasi mesin Coventry Simplex ke sasis Isotta Fraschini lama dan memenangkan time trial London-Aston Clinton. Dan justru untuk mengenang kemenangan ini, diputuskan untuk mengganti nama kendaraan Aston Martin.
Logo Aston Martin (ANSA)
Hari ini rumah Inggris adalah salah satu yang paling terkenal di dunia, dengan beberapa model paling populer seperti Vantage, yang versi terbatasnya baru-baru ini dirilis. Tapi mobilnya sering dipilih dalam saga James Bond yang terkenal. Apalagi di musim-musim belakangan ini juga sudah hadir di F1, di mana untuk saat ini sedang berlayar dengan nasib yang campur aduk. Dan, seperti banyak merek terkenal lainnya, kini siap mendarat di dunia balap ketahanan dengan proyek baru yang menarik bernama Valkyrie AMR Pro.
Namun, dalam beberapa hari terakhir, sepotong sejarah merek Inggris telah muncul, yang berakhir di lelang. Dan itu adalah model yang benar-benar menyelamatkan Aston Martin dari kebangkrutan.
Aston Martin, DB2 khusus untuk dijual
Yang akan dijual adalah mobil tertentu, Aston Martin DB2 pertama yang pernah ada, mobil yang di akhir tahun 40-an benar-benar mengubah nasib rumah Inggris. Dan itu terjual lebih dari £ 250.000. Ini merupakan model pertama yang diproduksi oleh David Brown, sebelum dikapalkan ke Amerika dan mengikuti acara perdana 12 Hours of Sebring. Setelah beberapa kali berpindah tangan, model ini kini telah dijual oleh RM Sotheby’s.
Ini adalah mobil yang benar-benar langka dan bersejarah, yang membantu membuka jalan bagi model DB4 dan DB5 yang ikonik. Tapi menjadi model pertama, kekhasannya adalah dijual dalam bentuk potongan. Dan karena itu siapa pun yang mengambilnya, untuk mengembalikannya, harus memberikan kehidupan pada pekerjaan restorasi yang sangat penting dan mahal. Aston Martin DB2 datang setelah DB1 yang hanya terjual 15 unit. Dan kondisi mobil baru itu jauh dari baik. Tetapi pada akhirnya ternyata sangat baik sehingga merek itu mengangkat kekayaannya. Proyek kedua ini berhasil karena mesin enam silinder dikombinasikan dengan bodywork all-aluminium baru, yang membantu membuat mobil jauh lebih bertenaga.
Meskipun hanya 411 unit yang terjual, mobil tersebut dianggap sebagai sebuah kesuksesan yang langsung, sedemikian rupa sehingga pada saat itu Bill Boddy dari Motor Sport menggambarkannya sebagai berikut: “DB2 layak mendapat pujian dalam banyak hal. Ini sangat cepat, mampu 185 km / jam. Mesin tidak pernah terlalu tertekan, namun sangat halus, pegangan jalan, kemudi dan penanganan luar biasa, faktor kenyamanan tinggi. Mobil superlatif, mengendarainya adalah kesenangan yang menyenangkan”.
Seperti disebutkan, model ini juga milik pembalap amatir David Hirsch dan dia berkompetisi dengan temannya Bob Gegen di 12 Hours of Sebring, tanpa banyak keberhasilan, karena masalah suspensi membuatnya tersingkir di lap 29. Mobil itu disimpan oleh Hirsch setidaknya sampai tahun 1959, dan telah mengalami beberapa kali restorasi, tetapi sekarang kembali ke tampilan pabriknya, dengan bodywork yang siap untuk dirakit dan dicat. Namun, butuh waktu, kesabaran, dan uang untuk melihatnya dengan segala kemegahannya di jalan.
